Le GPR Stabilizer Dirt V4 offre l'avantage par rapport à ses concurrents de se monter sous le guidon tout en limitant considérablement la rehausse du guidon. Ce résultat a été obtenu par le maintien de l'amortisseur aussi mince que possible.
Les pièces des amortisseurs GPR sont réalisées en aluminium usiné 3D dans la masse. Elles sont ensuite anodisées et gravées au laser. Le GPRV4 est plus petit, plus léger, et plus rapide que les versions précédentes
la molette de réglage est exentrée au maximum, rendant le réglage plus accessible.
La version standard est prévue pour guidon oversize type Fat bar uniquement.
La version "V4 Pro" , inclue un T superieur de fourche pour les motos dont le T supérieur et les pontets sont moulés d'une seule pièce.
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