Courroie MALOSSI X‑Kevlar Renforcée pour Yamaha TMAX 530 / 560

La courroie MALOSSI X‑Kevlar est une référence pour les propriétaires de Yamaha TMAX souhaitant améliorer la fiabilité et la réactivité de leur transmission. Conçue avec la technologie brevetée K‑Belt composée de 7 couches haute performance, elle offre une résistance exceptionnelle à la chaleur, à l’usure et aux fortes sollicitations typiques du TMAX, qu’il soit utilisé en ville ou de manière sportive.

Grâce à son renfort en fibres de Kevlar, cette courroie assure un transfert de puissance plus stable, une meilleure motricité et une durée de vie supérieure à une courroie d’origine. Elle constitue un remplacement idéal pour maintenir les performances du TMAX 530 et 560, tout en garantissant une fiabilité optimale au quotidien.

Caractéristiques principales

• Technologie K‑Belt : 7 couches superposées haute performance
• Renfort Kevlar pour une résistance maximale
• Excellente tenue à la chaleur et à l’usure
• Transmission plus stable et plus réactive
• Dimensions : 908 x 32.2 x 14.9 mm
• Angle : 28°
• Qualité : Renforcée

Compatibilité

• KYMCO AK 550 (2017 – 2024)
• KYMCO AK 550 Sport (2019)
• KYMCO AK 550 ST (2022)
• KYMCO AK 550 Premium (2024)
• KYMCO CV3 550 (2022 – 2025)
• KYMCO CV3 575 (2026)
• Yamaha TMAX 530 ABS (2019)
• Yamaha TMAX 530 SX (2019)
• Yamaha TMAX 530 DX (2019)
• Yamaha TMAX 530 SX Sport Edition (2019)
• Yamaha TMAX 560 (2020 – 2024)
• Yamaha TMAX 560 Tech Max (2020 – 2024)
• Yamaha TMAX 560 Power Grey (2022)
• Yamaha TMAX 560 Icon Blue (2022)
• Yamaha TMAX 560 Dark Magma (2023)
• Yamaha TMAX 560 Extreme Yellow (2024)

FAQ

La courroie X‑Kevlar améliore‑t‑elle les performances du TMAX ?

Oui, sa structure renforcée optimise le transfert de puissance et améliore la réactivité.

Est‑elle plus durable qu’une courroie d’origine Yamaha ?

Oui, le Kevlar et la technologie K‑Belt offrent une résistance supérieure à l’usure et aux températures élevées.

Peut‑on l’installer en remplacement direct ?

Oui, elle se monte en lieu et place de la courroie d’origine sans modification.

Convient‑elle à un usage intensif ou sportif ?

Oui, elle est conçue pour supporter les fortes sollicitations typiques du TMAX.