e-Moto
Taillée pour écraser les 450cc thermiques sur circuit. Châssis ultra-léger de 99 kg, 13 000 tr/min, suspensions SIRRIS 285 mm et contrôle de puissance Pulse en temps réel.
Née aux États-Unis, Bonnell conçoit des machines électriques extrêmes qui transcendent le motocross et le VTT de descente. Une puissance foudroyante jusqu'à 87 chevaux et 280 Nm de couple instantané, disponible chez TTShop avec stock et service technique en Europe.
Sensations pures, couple instantané et zéro contrainte thermique. Choisissez votre discipline :
Taillée pour écraser les 450cc thermiques sur circuit. Châssis ultra-léger de 99 kg, 13 000 tr/min, suspensions SIRRIS 285 mm et contrôle de puissance Pulse en temps réel.
L'arme de franchissement absolu. Motorisation américaine CYC X1 Pro Gen4 de 6000 Watts et 280 Nm de couple instantané pour grimper les pentes les plus raides.
Conçue et développée en Californie par des pilotes de motocross et de freeride. Un équilibre sans compromis entre rigidité châssis, contrôle télémétrique et réactivité moteur instantanée.
Jusqu'à 6000W et 280 Nm sur le 775MX, avec stator 65mm et régime maximal de 13 000 tr/min sur les motos 805 & 902.
Ajustement dynamique des cartographies de puissance, gâchette multifonction (regen / e-clutch) et busbars cuivre CNC 1200A Phase.
Cellules lithium haute intensité 21700 (packs 65V à 84V) délivrant un débit d'ampérage maximal sans effondrement de tension.
Débattements massifs de 245 mm à 320 mm développés avec SIRRIS avec contrôle hydraulique de talonnage pour réceptions extrêmes.
3 interfaces télémétriques (Precision, Performance, Race) avec chronométrage au tour (lap timer), connectivité Bluetooth Bonnell Ride Control App, et balise de géolocalisation de sécurité Apple AirTag intégrée de série dans le boîtier.
« L’innovation électrique de rupture signée Bonnell s’accélère. Nous avons révélé au monde la nouvelle génération d’e-motos, nos VTT électriques continuent de repousser les limites avec de nouveaux matériaux et technologies de pointe, et notre communauté de pilotes s’agrandit chaque jour. Ensemble, nous créons une nouvelle race de riders prêts à découvrir jusqu'où ces machines peuvent nous emmener. »
Née aux États-Unis, Bonnell conçoit des machines électriques extrêmes qui transcendent le motocross et le VTT de descente. Une puissance foudroyante jusqu'à 87 chevaux et 280 Nm de couple instantané, disponible chez TTShop avec stock et service technique en Europe.
Sensations pures, couple instantané et zéro contrainte thermique. Choisissez votre discipline :
Taillée pour écraser les 450cc thermiques sur circuit. Châssis ultra-léger de 99 kg, 13 000 tr/min, suspensions SIRRIS 285 mm et contrôle de puissance Pulse en temps réel.
L'arme de franchissement absolu. Motorisation américaine CYC X1 Pro Gen4 de 6000 Watts et 280 Nm de couple instantané pour grimper les pentes les plus raides.
Conçue et développée en Californie par des pilotes de motocross et de freeride. Un équilibre sans compromis entre rigidité châssis, contrôle télémétrique et réactivité moteur instantanée.
Jusqu'à 6000W et 280 Nm sur le 775MX, avec stator 65mm et régime maximal de 13 000 tr/min sur les motos 805 & 902.
Ajustement dynamique des cartographies de puissance, gâchette multifonction (regen / e-clutch) et busbars cuivre CNC 1200A Phase.
Cellules lithium haute intensité 21700 (packs 65V à 84V) délivrant un débit d'ampérage maximal sans effondrement de tension.
Débattements massifs de 245 mm à 320 mm développés avec SIRRIS avec contrôle hydraulique de talonnage pour réceptions extrêmes.
3 interfaces télémétriques (Precision, Performance, Race) avec chronométrage au tour (lap timer), connectivité Bluetooth Bonnell Ride Control App, et balise de géolocalisation de sécurité Apple AirTag intégrée de série dans le boîtier.
« L’innovation électrique de rupture signée Bonnell s’accélère. Nous avons révélé au monde la nouvelle génération d’e-motos, nos VTT électriques continuent de repousser les limites avec de nouveaux matériaux et technologies de pointe, et notre communauté de pilotes s’agrandit chaque jour. Ensemble, nous créons une nouvelle race de riders prêts à découvrir jusqu'où ces machines peuvent nous emmener. »