Détails
Bonnell 805RX : La Référence Électrique Tout-Terrain
Conçue en Californie pour offrir un niveau de contrôle inédit et surclasser les motocross thermiques 450cc, la Bonnell 805RX libère jusqu'à 42 kW (56 chevaux) de puissance instantanée avec une montée en régime vertigineuse jusqu'à 13 000 tr/min. Grâce à son châssis en aluminium forgé haute pression de seulement 96 kg et ses suspensions usine sur-mesure développées avec SIRRIS, chaque saut, chaque virage et chaque relance procurent une précision chirurgicale.
Moteur Sur-Mesure 13 000 RPM
Moteur synchrone surdimensionné avec stator de 65 mm et rotor de 159 mm, conçu pour délivrer 42 kW crête et une réponse à l'accélérateur sans latence.
- Régime maximal de 13 000 tr/min
- 5 cartographies de puissance entièrement personnalisables
- Rendement thermique optimisé pour sessions longues
Contrôleur Pulse FOC & Joy-Con
Architecture FOC 40 kW avec 30 MOSFETs 120V, busbars en cuivre usinés CNC, 1200A de phase et 500A de Field Weakening pour une allonge maximale.
- Centrale inertielle gyroscopique 6 axes & CANbus intégrés
- Gâchette index Joy-Con (e-clutch, regen variable, mode wheelie)
- Marche arrière motorisée & limiteur de vitesse
Suspensions Usine SIRRIS F43 / R46
Une première dans l'industrie : suspensions développées exclusivement avec SIRRIS pour un amortissement progressif sans talonnage violent.
- Fourche SIRRIS F43 : plongeurs 43 mm, débattement 245 mm
- Amortisseur SIRRIS R46 : corps 46 mm, débattement 245 mm
- Contrôle hydraulique de butée (hydraulic bottom-out)
Pack Batterie Core 84V (Samsung 50s)
Architecture 20S1P à haute densité d'énergie sous 84V. Cellules Samsung 50s 21700 haute intensité pour des débits continus jusqu'à 25 kW en pilotage engagé.
- Capacité Core 2.9 kWh / Option Race 4.7 kWh
- Poids plume du pack batterie : moins de 20 kg
- Système de verrouillage et extraction rapide
Châssis Alu Forgé & Bras Hydroformé
Cadre monocoque forgé haute pression combinant une résistance structurelle extrême et une flexibilité contrôlée pour un feeling parfait de la piste.
- Bras oscillant tubulaire hydroformé ultra-rigide
- Anodisation complète intégrale anti-rayures et corrosion
- Transmission par chaîne renforcée pas 520
Intuition Display & Apple AirTag
Écran haute visibilité avec 3 modes d'affichage dédiés (Precision, Performance, Race) et chronomètre au tour. Connectivité Bonnell Ride Control App.
- Balise Apple AirTag dissimulée de série dans le boîtier
- Personnalisation des cartographies via Bluetooth
- Freins Bonnell Forged Racing haute puissance
Fiche Technique Bonnell 805RX
| Puissance Maximale | 42 kW crête (56 chevaux vapeur) |
| Moteur | Moteur électrique brushless sur-mesure Bonnell, stator 65 mm, rotor 159 mm |
| Régime Maximal | 13 000 RPM (tours par minute) |
| Contrôleur | Pulse Control System FOC 40 kW, 30 MOSFETs 120V, 1200A Phase, 500A Field Weakening |
| Batterie Inclus | Core Battery 84V nominale / 2.9 kWh (Cellules Samsung 50s 20S1P, poids < 20 kg) |
| Batterie Optionnelle | Race Battery 4.7 kWh disponible au catalogue |
| Vitesse Maximale | 80+ mph (130+ km/h) sur circuit fermé |
| Poids Total | 96 kg (211 lb) avec pack batterie |
| Suspension Avant | SIRRIS F43 : fourche inversée, plongeurs 43 mm, débattement 245 mm |
| Suspension Arrière | SIRRIS R46 : amortisseur corps 46 mm, débattement 245 mm, butée hydraulique |
| Cadre & Bras Oscillant | Cadre aluminium forgé haute pression, bras oscillant hydroformé, finition 100% anodisée |
| Freins | Freins hydrauliques Bonnell Forged Racing haute puissance |
| Dimensions Roues | 21 pouces avant / 18 pouces arrière (monte tout-terrain compétition) |
| Chaîne / Transmission | Chaîne renforcée pas 520 moto cross |
| Empattement | 1 340 mm (53 in) |
| Hauteur de Selle | 875 mm (34 in) |
| Modes de Conduite | 5 modes entièrement personnalisables + marche arrière motorisée (Reverse) |
| Fonctions Spéciales | Regen variable, e-clutch, traction control, mode boost, mode wheelie, emergency throttle |
| Écran & Sécurité | Intuition Display (Precision / Performance / Race / Lap timer) + Apple AirTag intégré |
| Couleur de Série | Barely White (Blanc pur Bonnell Racing) |
| Homologation | Non homologué voie publique — Véhicule de compétition tout-terrain pour circuit privé |
Options & Accessoires Officiels Disponibles
Configurez votre Bonnell 805RX selon votre discipline (Supermoto, Enduro, Motocross de nuit).
Kit Supermoto 17" / 17"
Jantes aluminium tubeless 17 pouces avec pneus slick/route compétition pour utilisation sur piste bitume.
Kit Roues 19" / 16" & AR 19"
Configurations de roues adaptées aux terrains sablonneux et au supercross technique.
Visserie & Axes Titane
Kit complet visserie et axes de roue en titane usiné aéronautique pour gain de poids et rigidité maximale.
Kit Refroidissement Race
Système de refroidissement renforcé pour conditions climatiques extrêmes et usage compétition continu.
Kits Plastiques (5 Coloris)
Carénages officiels Bonnell teintés dans la masse disponibles en 5 coloris d'usine.
Kits Leviers Joy-Con
Leviers ergonomiques courts ou longs et gâchettes personnalisées pour la commande index.
Kit Éclairage Enduro
Phare LED haute puissance et faisceau rapide pour sessions tout-terrain nocturnes.
Batterie Race 4.7 kWh
Pack batterie compétition haute capacité pour des manches d'enduro prolongées.
Stock & Expédition Europe
Véhicules et pièces détachées stockés en Europe, expédiés sous 24/48h.
Garantie Constructeur US
Distribution officielle avec suivi pièces 100% d'origine certifiées.
Atelier Spécialisé TTShop
Conseils personnalisés par des passionnés tout-terrain & SAV réactif.
Paiement Sécurisé
Règlement sécurisé CB / PayPal avec options de paiement en plusieurs fois.
Caractéristiques & Fiche Technique
Détails des composants, compatibilités et spécifications certifiées TTShop.
| ■ Référence article |
BONNELL-805RX |
|---|---|
| ■ Marque / Fabricant | Bonnell |
| ■ Poids net | 78 kg |
| ■ Catégorie de véhicule | Moto Cross Électrique Compétition (E-MX) |
| ■ Groupe motopropulseur | Moteur sur-mesure Bonnell 13 000 tr/min — 42 kW (56 chevaux) |
| ■ Vitesse maximale | 130+ km/h (accélérations instantanées) |
| ■ Pack Batterie | Pack Officiel Core 84V / 2.9 kWh (Cellules Samsung 50s haute décharge < 20 kg) |
| ■ Châssis haute pression | Cadre aluminium matricé haute résistance & bras tubulaire hydroformé (96 kg) |
| ■ Suspensions Usine | Fourche inversée SIRRIS F43 245 mm & amortisseur R46 avec butée hydraulique |
| ■ Gestion électronique | Contrôleur Pulse FOC (1200A Phase) & commande guidon Joy-Con gâchette index |
| ■ Homologation | Compétition / Terrain privé (non homologué voie publique) |
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